純正の湿式クラッチカバーから製作して頂きました。 恐らく世界で初めてのＮＳＲへの装着だと思います。

純正湿式カバー これを見て、 「あ～普通のNSR250Rね～」とか、「STDねぇ～」と言われるんですよね。 それが嫌だったんです！ 実際には湿式クラッチの方が実用性は高いのにね。

まぁ、世界初の試みもあり 何度、取り付け取り外しを行ったか不明なくらい 調整をしてました。

好きなパープル色のオイルを導入！！ うーん目立つ！！ が、オイルが黒色にしか見えんｗｗ

カワサキ製のエンジオイルにチェンジ！！ グリーンなオイル、見る人を二度見させるエンジンオイルです。 紫色のオイルより、周りには高評価でした。 NSRは内押し式クラッチなので、スケルトンクラッチカバーでの迫力は凄い！！

ウォーターポンプカバー+サスタンクステーも交換し　 スケルトンクラッチカバーの完成！！ 中身が見えると、男心をを擽りますよね！！ (ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ https://youtu.be/0hB1WbxAlAk ↑動画張り付けておきます。

恐らく世界初のNSR250Rへのクラッチスケルトンカバーだと思います。 そもそも、NSR250Rには乾式クラッチがあるので、こんなものをまず作らないですよね。 でも、スケルトンクラッチカバーを開発している方にお話をして作っていただきました！！ やっぱ、初物は良いですねぇ～！