プラグ交換

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スズキ/SUZUKI アルト E-HB11S 1997(平成9年)

ログ数
3カスタムログ
作業内容 メンテナンス
実施日 2019/03/16
難易度 難易度2
作業場所 自宅・ガレージ

カスタム合計費用 ¥0
工賃 ¥0

作業手順

STEP1

[写真]

今回、IRIMAC9からIRIMAC8への番手ダウン。 ノーマル+α程度のエンジンに、9番はオーバースペックだったかと。

STEP2

[写真]

外したプラグ、結構焼けてます。 前回交換したのが1年とちょい前で2万キロ以上は走行してますから(*_*)

STEP3

[写真]

新品プラグを導入して、エンジンの調子も良好! あまり、変化は無いですw

STEP4

[写真]

ガンガン走りたい季節になりました。 まだまだ現役!

全体のまとめ・感想

エアクリの蓋を外した方が、交換は容易です。 プラグコードに、556を少し吹いておくと、次の交換時は外しやすい感じです。