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備考NEWエキマニは、耐久性においても、丈夫で軽いSUS304ステンレスを採用しております。純正交換から450馬力域を可能として開発しました。そのためタービンは、純正位置での使用を想定して制作しました。ロストワックスフランジを採用する事で、フランジの歪みを最小限に抑える事ができます。SR20DETの点火順序は 1⇒3⇒4⇒2 ですので、1と4 2と3のパイプを結合させる事により排気干渉を最小限に抑えるため、排気集合部分干渉を、より均等に排気する方法を採用しております。●ロストワックスフランジを採用する事で、大幅な強度とフランジの反りを抑える事ができます。●補強(サポート)ステーを装備することで、強度の面でも心配ありません。●パイプは、42.7Фとし、フランジ内部まで入り込む構造で、無駄な熱を加える補強加工は一切しておりません。※タービンフランジは、T25フランジ形状材質:2.9mm ステンレス SUS304使用付属品:タービン側スタッドボルト4本タービン側スタッドボルト用ナット4個補強ステー補強ステー装着用 ボルト4本車種180SXキーワード180sx ワンエイティ rs13 rps13 krps13 240sx、D-MAX DMAX CAR STUDIO ディーマックス カースタジオ ドリフトエアロ、Exhaust manifold/エキゾースト / マニホールド、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO180SX RPS13 SR20DET エキゾーストマニホールド 単品メーカー:ディーマックス | D-MAX
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