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商品概要商品名Race 6-3 (6点式レーシングハーネス) カラー:グリーンメーカーTAKATA (タカタ)品番72004-H2特徴6点式レーシングハーネス 3inchショルダーベルト 3inchプルダウンアジャスター式ラップベルト アルミ製ロータリーバックル T-Barスタイルアンチサブストラップ FIA公認商品説明TAKATAのウェビングには特殊な「形状記憶効果」が盛り込まれています。特に横方向に織り込まれたモノフィラメントは小型のリーフスプリングのような性能を発揮し、ウェビングをフラットに保持します。これにより、ウェビングの全幅に渡り荷重を十分に分散されることができます。さらに、このフィラメントが滑らかで丸みを帯びたエッジを形成するのに役立っています。 ストリートリーガルベルト(ECE-R 16.04 / FMVSS 209)TAKATA DRIFT IIおよびDRIFT IIIは純正シートベルトの使用を妨げることなく取付けられるユニークなモデルです。日本の場合、公道を走るときは純正シートベルトの着用が道交法で必要ですので、純正シートベルトの取外しは禁止となります。DRIFTシリーズのシートベルトは国連規則ECE-R16.04、FMVSS(米国連邦自動車安全基準)209に基づいて製造されています。DRIFTシリーズのシートベルトの取付けおよび操作手順のマニュアルは本サイトからダウンロード可能です。ショルダーベルトを後部ベルトマウント位置に取付けるため、DRIFTシリーズ装着後は後部座席を使用することができません。DRIFT IIおよびDRIFT IIIは高さ調整式ヘッドレストまたはベルト経路を確保できるシートに安全に取付けることが可能です。本ベルトが通せるベルトホールが無く、肩がなだらかな形状のシートでは、脱落の危険性のあるため取り付けをお控えください。 2インチラップ(腰)ベルト2インチラップベルトはモータースポーツ界において世界中で最も認められています。FORMULA1、NASCAR、INDYCARを始めとするほとんどすべてのプロシリーズでは、2インチラップベルトを使用しているドライバーが大部分です。この傾向は、ポルシェ、BMW、その他のクラブマンカップでも見受けられます。2インチと3インチウェビングの違いを理解するためには、人体の形状を確認する必要があります。腰骨の一番高い部位は腸骨稜と呼ばれますが、2インチウェビングがこの腸骨稜による窪みに完全にはまり込むのに対し、3インチウェビングは腸骨稜の上端にかかってしまいます。3インチ幅は2インチ幅よりも接触面積の割合が小さいため、衝撃時にベルトが骨盤と接触する部位においては応力が集中してしまう可能性があります。それに対し2インチ幅は腸骨稜内に収まるので、快適性は向上します。骨盤が補足されると時間が短くなるほど胸・頭部・首にかかる負担は小さくなる傾向があります。2インチ幅、3インチ幅のどちらにおいても、ウェビングはすべて同じ規格の負荷基準で評価されますので、2インチ幅でも強度要件を十分満足しています。さらに追加の利点として2インチ幅の場合、シートシェルのベルト開口部への干渉が少ないためアジャスターを操作しやすいこともあげられます。 TAKATA ASMシステムASMはanti-submarining(潜り込み防止)の略語です。ラップベルト下方向へのくぐり抜けは、前方衝突の際に起こるよく知られた現 象であり、ASMシステムによって大幅に軽減できます。衝撃を受けた際、ショルダーベルトに設定されたASMシステムによってエネルギーを吸収し、ベルトが伸長することで上半身が捻れ、ラップベルトにテンションを加えサブマリン現象を抑制します。上半身が捻れるようにリバウンドすることで、胸をシートに押さえつけるのは純正3点式シートベルトと類似しています。ASMシステム付きDRIFTシリーズはHANSとの互換性はありません。HANSはRACE4ハーネスと共にお使いください。 TAKATA WEBBINGすべてのTAKATAハーネスベルトのウェビングは特別に設計、専用に製造されています。製造される各々のロットは、弊社の厳格な品質管理基準に合格しなければなりません。 TAKATAではポリエステル材料を使用しています(一部の特殊製品を除いて)。ポリエステルは耐光性、耐候性、耐水性、耐薬品性に優れた性質を持っています。また、ポリエステルは力/伸びに対して優れた特性を持つため、優れた設計がなされたウェビングは衝撃発生時により多くのエネルギーを吸収することができます。 WEBBING CONSTRUCTIONTAKATAハーネスベルトのウェビングには特殊な「形状記憶効果」が織り込まれています。特に横方向に織り込まれたモノフィラメントは小型のリーフスプリングのような性能を発揮し、ウェビングをフラットに保つ効果があります。これにより、TAKATAウェビングの全幅に渡り荷重を十分に分散させることができます。さらに、このフィラメントが滑らかで丸みを帯びたエッジを形成するのに役立っています。
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