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電子制御スロットル・スロットルチャンバーとは? 従来のスロットルチャンバーはアクセルペダルの踏み込み量をワイヤーでスロットルドラムに伝え、直接機械的にスロットルバルブの開閉を行う、言わば「メカ式」の製品でした。 それに対して電子制御スロットルはアクセルペダルの踏み込み量を電機信号に変え、ECU(エンジンコントロール)がスロットルモーターを制御してバルブの開閉を行います。 電子制御スロットルは種々の車載センサーからの情報を基に、その時々の車の状況に応じたアクセルバルブの開閉を行うことが可能なため、メカ式のスロットルチャンバーよりも.的確且つ制度の高いシステムです。 電子制御スロットルの機構 スロットルチャンバーの機構 電子制御スロットル・スロットルチャンバーの不具合現象は・・・ 不具合症状としては ●減速停止時にエンストしそうになる ●アイドル回転数が低くなる ●時々アイドル回転が落ち込む ●暖機、再始動時にエンストしそうになる などの症状が現れます。 力一メーカによって点検方法は異なりますので、各車両の整備マニュアルをと確認ください。 【商品番号一覧】 ◆U08001-ETB ◆U08002-ETB ◆U08003-ETB ◆U08004-ETB ◆U08005-ETB ◆U08006-ETB ◆U08007-ETB ◆U08008-ETB ◆U08009-ETB ◆U08010-ETB ◆U08011-ETB ◆U09009-ETB ◆U09010-ETB ◆U11N05-ETB ◆U11N07-ETB ◆U11N16-ETB ◆U14N03-ETB ◆U15N01-ETB 商品をご購入の際には、必ず適合機種をご確認下さい。【電子制御スロットル 】 機種を誤って取付けると事故の原因となりますのでご注意下さい。 【搭載車両例】 ADバン/ウイングロード Y11系: AD/ADエキスパート VY12系: X-TRAIL T30系: X-TRAIL T31系: アベニール W11系: アトラス F24系: エキスパート VW11系: エルグランド E51系: エルグランド E52系: キャラバン E25系: キャラバン E26系: キューブ Z11系: キューブ Z12系: キューブキュービック GZ11系: サニー B15系: サファリ Y61系: シーマ F50系: スカイライン V35系: ステージア M35系: ステージア アクシス350S AM35: セドリック/グロリア Y34系: セレナ C24系: セレナ C25系: ティーノ V10系: ティアナ J31系: ティアナ J32系: ティーダ C11系: ティーダラティオ SC11系: デュアリス J10系: ノート E11系: バサラ JU30系: NV200バネット M20系: フーガ Y50系: フェアレディZ Z33系: プリメーラセダン&ワゴン P12系: ブルーバードシルフィ G10系: ブルーバードシルフィ G11系: プレーリーリバティ M12系: プレサージュ U30系: プレサージュ U31系: マーチ K12系: ムラーノ Z50系