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冷却水を早期に循環。パワーダウン防止! 最高出力の発生する水温は70℃前後。 70℃を超え吸入空気が温度上昇を加速すると、容積率の関係より出力の低下が始まります。 ジュラン・バリアブルサーモは、純正サーモスタットの開弁温度80℃よりも早く68℃で 冷却水が循環を始める、ローテンプ式サーモスタットです。 急激なハンチングを防止するフローコントロールバルブ搭載。 温度感知エレメントを直線的に配置することで、水温変化に素早く反応。 また多段階の流量コントロールにより、常に最適な温度調整を行います。 急激な温度変動によるエンジン、ラジエターへの負荷を軽減する独自の機構です。 ※ハンチング(水温変動)品 番 車 種 車両型式 エンジン型式 備 考 JRVT-101 レビン・トレノ AE86/92/101 4A-GZE/GE JRVT-111 レビン・トレノ AE111 4A-GE 〜00.08 MR2 SW20 3S-GTE/GE 〜93.11 JRVT-202 シルビア/180SX S13/S14/S15 SR20DET/DE JRVT-505 シビック EG6/EK4/EK9 B16A インテグラ DC2/DB8 B18C JRVT-516 プレリュード BB6/8 H22A アコード CD6/CD8/CL1 H22A JRVT-307 ロードスター NA8C BP JRVT-404 ランサーEVO CD/CE/CN/CP9A 4G63 EVO5まで JRVT-610 アルト CR22S/CM22V F6A アルト HA/HB11S F6A カプチーノ EA11R F6A JRVT-619 アルト HA/HB21S K6A-T カプチーノ EA12R K6A-T 〜94.4 JRVT-808 ミラ L200/210/220S EF JRVT-706 レガシィ BD/BG/BH5 EJ20 インプレッサ GC8/GDA EJ20
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