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■商品番号778-152-7001■商品概要口径:Φ32ファンネル仕様(全長:45mm)※取付時に燃料コックが干渉する場合、等の社外コックに交換することで回避できる場合がございます。(燃料ポンプ採用車には使用できません。)■適合車種▼SUZUKIGSX400 IMPULSE400 [インパルス] GSX400S KATANA [カタナ] ■詳細説明キャブレターピッチ:77-85-77スピゴット外径:38mmスピゴット全長:28mm【セット内容】・キャブレター本体・ヨシムラオリジナルアルミ削出しファンネル・付属品【取付時別途必要パーツ】下記どちらかのスロットルホルダーセット・ TMRスモールボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット (長さ:850mm)・ スイッチ付 TMRスモールボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット (長さ:850mm)(スイッチ側カプラー配線要変更)・ヨシムラオイルブリーザタンクキット・スタンダードスロットルホルダー使用可能。必要なーパーツは以下。・ TMRスモールボディ用スロットルグリップインナーパイプ・ スタンダードスロットルホルダー用ワイヤーアジャスター×2【DUAL STACKの仕組み】DUAL STACKファンネルは、ショートファンネルとロングファンネルのそれぞれの特長+αのパフォーマンスを発揮する仕組みになっています。各ファンネルがそれぞれの領域のみで作用するのではなく、各ファンネルがお互いに+αの相乗効果をもたらすことによって、燃焼効率のアップ、つまり性能アップをもたらします。・低開度域の場合・1stファンネル:2ndファンネルより吸入される整流された空気にプラスして、負圧の+αの吸気を補助します。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、低開度域での出力の向上につながります。・2ndファンネル:メインファンネルとして作用し、整流された空気を吸入します。・全開域の場合・1stファンネル:メインファンネルとして作用し、燃焼に必要な量の空気を素早く取り入れます。・2ndファンネル:1stファンネルが吸入することによる負圧の関係で、整流された+αの吸気を補助。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、全開域での出力の向上につながります。■注意点※スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。
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